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Todos los grupos con representación en la corporación provincial instan al ejecutivo a «respetar los planes de movilidad y contra inundaciones de las poblaciones que atraviesa este tramo de unos 16 kilómetros, con especial atención a la mejora del transporte público y la circulación de viandantes y ciclistas».
La Diputació de València ha aprobado por unanimidad respaldar las obras de mejoras funcionales de seguridad vial y capacidad de la autovía V-31, la conocida como Pista de Silla, pidiendo al Ministerio de Transportes que tenga en cuenta «el impacto acústico, ambiental y visual» de la actuación en una vía con un «elevado volumen de tráfico que sirve de acceso a polígonos industriales y las grandes poblaciones de L’Horta Sud».
La moción, que se ha debatido en un pleno extraordinario celebrado este viernes con proposiciones que habían quedado pendientes de anteriores sesiones, aplaude la iniciativa del Ministerio para conseguir una vía «más segura, funcional y con capacidad suficiente para soportar una intensidad media de 120.000 vehículos diarios».
Al mismo tiempo, todos los grupos con representación en la corporación provincial instan al ejecutivo central a «respetar los planes de movilidad y contra inundaciones de las poblaciones que atraviesa este tramo de unos 16 kilómetros, con especial atención a la mejora del transporte público y la circulación de viandantes y ciclistas».
En este sentido, el documento aprobado por unanimidad este viernes solicita a los ministerios que intervienen en la mejora de la V-31 que la redacción de los proyectos definitivos incluyan la reducción del efecto barrera que las obras puedan suponer para los municipios de L’Horta Sud.
Además de integrar los conceptos del Plan de Movilidad Metropolitano y el Plan de Acción Territorial Metropolitano de Valencia y sean compatibles con actuaciones paisajísticas y de infraestructuras verdes.
