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Compromís per Paterna muestra su oposición a la ampliación del baipás subiendo una foto del ministro Ábalos hacia abajo

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Publicado junio 29, 2021
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2 Min lectura
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Junto a esta imagen, la coalición ha adjuntado capturas de diferentes noticias para recordar su postura contraria al proyecto, así como la de los vecinos y vecinas y el resto de partidos políticos de Paterna (incluido la del alcalde de Paterna, Juan Antonio Sagredo).

Compromís per Paterna ha difundido a través de sus redes sociales una imagen del ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos boca abajo para mostrar su oposición a la ampliación baipás.

Asimismo, junto a esta imagen, la coalición ha adjuntado capturas de diferentes noticias para recordar su postura contraria al proyecto, así como la de los vecinos y vecinas y el resto de partidos políticos de Paterna (incluido la del alcalde de Paterna, Juan Antonio Sagredo).

Fotografía del ministro Ábalos que ha difundido Compromís per Paterna por las redes sociales

Recordemos que tal y como explicó Comarcal CV, este lunes Ábalos anunció unas obras de mejora del baipás de la A-7 que afectarán a Rafelbuñol, El Puig, Massamagrell, Museros, Moncada, Bétera, Godella y Paterna. El tramo objeto de la actuación tiene una longitud de 11 km, con un presupuesto de 143,81 millones de euros.

Fue presentado en la Delegación del Gobierno en Valencia y se conoce como proyecto de “Mejoras funcionales y de seguridad vial y medidas de integración ambiental de la Autovía A-7. Tramo: Enlace con la CV-32 – Enlace con la CV-35, del punto kilométrico 313 al punto kilométrico 324. Provincia de Valencia”, que va a contar con un presupuesto de 143,81 millones de euros.

El ministro explicó además que esta actuación está en la línea de desarrollo multimodal de la Red Transeuropea de Transporte, tal y como recoge la Estrategia de Movilidad Segura, Sostenible y Conectada 2030 del Ministerio y también «forma parte de la política de transportes europea y española, en cuanto a la eliminación de los cuellos de botella a lo largo de los corredores de transporte ya existentes».

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